Wheel Hub ერთეულის საკისარი
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი BAFB446451
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 43560-26010
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 54KWH01
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 40210-VW000G
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 40210-3XA0AG
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი HB-P2125
ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად იღებენ რადიალურ დატვირთვას, ასევე იღებენ ზომიერ ღერძულ დატვირთვას. ხახუნის ნაკლები კოეფიციენტით, მაღალი შეზღუდვის სიჩქარით, დიდი ზომის დიაპაზონით და სტრუქტურის ფერადი კომბინაციით; ისინი შესაფერისია ტრაქტორების, ძრავების, მანქანების, მოტოციკლების და სხვა ჩვეულებრივი მანქანებისთვის, როგორც საკისრების ფართოდ გამოყენებული ტიპი მანქანათმშენებლობაში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 43202-AX400
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი MR992374
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 40210-VW000
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 43200-50Y02
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 52711-02500
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
-
ავტომობილის ბორბლის კერის ლილვის საკისარი 40210-3XA0A
ბორბლის კერის ტარების ძირითადი ფუნქციაა დატვირთვის ატანა და უზრუნველყოფს კერის ბრუნვის ზუსტ მითითებებს. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს როგორც რადიალურ დატვირთვას, ასევე ღერძულ დატვირთვას. მანქანის ბორბლის კერის ტრადიციული საკისარი შედგება ორი კონუსური ლილვაკის საკისრისგან. ინსტალაცია, ცხიმი, დალუქვა და თამაშის რეგულირება ხდება მანქანის წარმოების ხაზში.
